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              旅游觀光車廠家忙什么-年末,挑燈夜戰![五菱]

              發布時間:2021-12-17 瀏覽量:1234 作者:專特車輛

              “響應是我們的尊嚴,白+黑沒有什么大不了的,只要能滿足客戶,怎樣都行?!闭f到做到,我們挑燈夜戰、激戰正酣,以奮斗的姿態沖刺年末,全力打贏“收官戰”,確保完成年度任務目標。旅游觀光車廠家忙什么?開啟“白+黑”挑燈夜戰模式,全力以赴響應客戶需求,用奮斗打好年末沖關戰。

              旅游觀光車


              24小時不停線。底盤事業部生產線24小時不停線,采取柔性化生產方式,各個科室圍繞生產任務通力合作、快速響應。凌晨三點的搶修。12月10日21:40,車身事業部外飾車間涂裝機器人R13手臂4軸齒輪損壞,維修工段長、涂裝工段長、涂裝工程師第一時間從家里趕到現場,確定修復方案,各部門積極配合,工程師同步調整機器人噴涂工藝參數。

              旅游觀光車


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              見縫插針的產線升級。車身事業部柳東設備運行科工程師團隊利用停線時間見縫插針,擠出兩個大夜班,通宵達旦對730S后大梁自動線進行機器人運行軌跡優化,生產效率由38JPH提升到45JPH,實現了生產的爬坡,保證了產品質量,穩定了產能輸出。   

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              齊心協力保項目。五菱太空艙將參加12月底的柳州車聯網“新四跨”系列活動,要在一個月時間內完成第二臺五菱太空艙樣車的裝配調試工作,技術人員連夜拆解制定工作計劃,多項工作齊頭并進,白天跟進工作進度并更新計劃,晚上繼續加班進行裝配工作,在大家齊心協力的努力下,終于在12月中旬完成了樣車裝配工作,達到了計劃目標。

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              通宵達旦地守護質量。凌晨1:15,重慶卓通底盤車間正在培訓后橋裝配工段員工高產期質量控制措施。根據近期的變化點,重慶卓通從過程控制、過程管理、過程預防、過程改進,四個方向梳理出26項控制措施。針對高風險的焊接質量問題,在現場以實物+工位專項培訓的方式,讓員工關注質量問題,預防缺陷產品流出工段的風險。

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